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2020-2021:teams:no_morning_training:a_算法 [2020/05/22 22:46] nomansland |
2020-2021:teams:no_morning_training:a_算法 [2020/05/29 21:28] (当前版本) nomansland |
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=====A*算法===== | =====A*算法===== | ||
- | 目前还在学习中... | + | A*算法与寻找最短路径的Dijkstra算法有相似之处。(不如说A*其实是Dijkstra的改版) |
+ | A*算法的应用场景仅限寻找起始状态到目标状态之间的最短路(Dijktra能找到起始状态到所有节点的最短路)。 | ||
+ | ====原理==== | ||
+ | A*算法最特别之处就是估价函数F(n)=G(n)+H(n)\\ | ||
+ | 其中F(n)表示起始状态经过状态n到目标状态的估计代价\\ | ||
+ | G(n)表示起始状态到状态n的最小代价\\ | ||
+ | H(n)表示状态n到目标状态的估计代价\\ | ||
+ | 与Dijkstra算法一样,所有的状态(点)可分为三类:\\ | ||
+ | 黑色:已经确定了起始状态到其的最短路\\ | ||
+ | 灰色:即将访问\\ | ||
+ | 白色:尚未访问\\ | ||
+ | 从起始状态开始(起始状态标黑),将其能到达的所有状态标灰,确定他们的G值(暂时)、H值,并算出F值。\\ | ||
+ | 接下来重复一下操作: | ||
+ | - 寻找灰色状态中F值最小的,成为当前状态\\ | ||
+ | - 当前状态标黑(即G值已确定)\\ | ||
+ | - 对于当前状态能到达的状态: | ||
+ | - 如果它是黑色,则略过。 | ||
+ | - 如果它是白色,计算它的G、H、F值,并标灰,把当前状态作为其父状态。 | ||
+ | - 如果它是灰色,检查G值能否更新,若能,则更新G、F,并将其父状态改为当前状态。 | ||
+ | - 若目标状态被标黑,则最短路径已找到。 | ||
+ | - 若目标未黑而已没有灰色状态,则路径不存在。 | ||
+ | ====与Dijkstra比较==== | ||
+ | Dijkstra仅以最短路径(即A*中的G)为优先搜索的判断依据;A*加入了H(n)更关注到目标状态的最短路。\\ | ||
+ | Dijkstra可应用于抽象的图模型,而A*因为需要构建H(n)估价函数,若图比较抽象,则构建有困难。\\ | ||
+ | ====关于估价函数H(n)==== | ||
+ | 有几种不同的构建方法。 | ||
+ | -直线距离。 | ||
+ | -曼哈顿方法,即在瓦块图中,水平距离加垂直距离。 | ||
+ | ====IDA*算法==== | ||
+ | A*算法存在一定的缺陷。\\ | ||
+ | 我们需要维护一个灰色和黑色节点列表,并且需要不时进行排序操作,需要占用大量的空间和时间。\\ | ||
+ | 为了结局这个问题,我们引入了ID(迭代加深)的思想,也就是在[[2020-2021:teams:no_morning_training:深度优先搜索及其优化|深搜]]里提到的限制深度。\\ | ||
+ | 我们设定一个H函数的阈值maxH,其最初为初始点的H值。然后进行深度优先搜索,过程中忽略所有H值大于maxH的节点;若没有解,则加大阈值maxH,重复。\\ | ||
+ | IDA*算法的优点是不用排序,不用保存节点。\\ | ||
+ | 也可把IDA*理解为在IDDFS基础上加了A*算法里F函数的剪枝。 |